Relais de démarreur
Produits disponibles
-

Divers
1,00€ -

Extension de béquille Honda Dominator 650
Dispo : En stock
32,90€ -

Franco
0,00€ -

Port
7,20€ -

Pare brise / Toit / Lunette – CF Moto Z10 Turbo
2 000,00€ -

Protection Triangle arrière – CF Moto Z10 Turbo
230,00€ -

Protection Triangle avant – CF Moto Z10 Turbo
200,00€ -

Support ICO + tablette
Dispo : En stock
69,00€ -
Promo !

Support pour tablette Oukitel RT3 plus
Dispo : En stock
Plage de prix : 59,00€ à 89,00€ -

Bulle haute BMW F 650 Strada/ Funduro
Dispo : En stock
89,00€ -

Bulle haute Honda 600 Transalp
Dispo : En stock
89,00€ -

Bulle haute Honda 650 Africa Twin
Dispo : En stock
89,00€
Clac et vroum !
Le relais de démarreur ou solénoïde de démarreur est un organe électromagnétique situé en amont du démarreur dont le rôle est d’ouvrir et de fermer l’alimentation électrique de ce dernier.
Il est constitué d’aimants qui, en contact l’un contre l’autre, permettront d’acheminer du courant de la batterie jusqu’au démarreur afin de pouvoir l’alimenter.
Les micro arcs électriques liés aux contacts répétés de ces deux pièces entraînent un développement d’oxydation qui, à terme, ne permettra plus au relais de fournir une intensité électrique suffisante pour le démarrage de la moto.
Si vous n’entendez plus du tout le “clac “ significatif du relais après une pression sur le bouton du démarreur, et que vous avez préalablement testé la tension de votre batterie ainsi que le fonctionnement du démarreur en alimentation directe, alors votre solénoïde de démarreur est à changer.